Over de Victron LiFePO4 accu 12,8V/200Ah NG

Victron lithium accu 12,8V/200Ah NG

LiFePO4-accu uit de Victron Lithium NG-serie: 12,8 V / 200 Ah, 2560 Wh, met geïntegreerde shunt, bewaking op celniveau, IP65 en meegeleverde montagebeugels. De accu meet spanning, stroom en temperatuur zelf en stuurt dat via een digitale M8-verbinding door aan het BMS, dat de laadtoestand berekent en het systeem beveiligt. Laden en ontladen kan met 1C — 200 A continu, 400 A gedurende 10 seconden. Een BMS uit de NG-serie is verplicht en wordt apart besteld.

Toepassingen

• Maritiem: jachten en werkschepen met omvormer/lader


• Camper, expeditievoertuig en professionele voertuigen


• Off-grid en back-upinstallaties


• Industrie en energieopslag (ESS)


• Dynamolading, mits de accucapaciteit is afgestemd op de dynamostroom

Geïntegreerde shunt

Accuspanning, -stroom en -temperatuur worden in de accu gemeten en naar het BMS gestuurd, waar de laadtoestand wordt berekend en waarschuwingen en alarmen worden gegenereerd. Een aparte accumonitor is voor de SoC-berekening niet nodig. Gebruik je er toch een, zet dan het laadrendement op 99 % en de Peukert-exponent op 1,05, en voed de monitor vanaf de load-uitgang van het BMS.

Celbewaking en balancering

• Geïntegreerd BTV-systeem bewaakt elke cel op spanning en temperatuur


• Balanceerstroom 1,8 A per accu, actief tijdens de absorptiefase


• Alarmsignaal naar het BMS bij te hoge of te lage celspanning of celtemperatuur

Beveiliging via het BMS

• Vooralarm bij celspanning van 3,0 V of lager


• Belasting uit bij 2,8 V of lager, met minimaal 30 seconden vertraging na het vooralarm


• Laders uit bij celspanning van 3,6 V of hoger


• Laders uit bij accutemperatuur onder 5 °C of boven 50 °C

BMS uit de NG-serie verplicht

De accu werkt uitsluitend met een door Victron goedgekeurd NG-BMS en is niet combineerbaar met de accu's of BMS'en van de oudere Lithium Smart-serie. Beschikbare modellen zijn de Lynx Smart BMS NG 500 A en 1000 A (grotere systemen, met contactor en accumonitor), de smallBMS NG (kleine systemen zonder omvormer/lader) en de VE.Bus BMS NG (systemen met een VE.Bus omvormer/lader). Elke accu heeft twee BMS-kabels van 50 cm met M8-rondstekker; bij meerdere accu's worden die doorgelust en gaan de eerste en laatste kabel naar het BMS.

Schaalbaarheid

• Tot 50 accu's per systeem bij 12 V en 24 V, tot 25 bij 48 V


• Maximaal 192 kWh op 12 V, 384 kWh op 24 V en 128 kWh op 48 V


• Maximaal vier 12,8 V accu's in serie


• Tot 5 BMS'en parallel te schakelen


• Parallel mogen capaciteiten en leeftijden verschillen; binnen een serie-string niet — daar moeten capaciteit en artikelnummer gelijk zijn en het leeftijdsverschil onder 3 jaar blijven

Monitoring en bediening

Uitlezen via VictronConnect (Bluetooth zit in het BMS), via een GX-apparaat of via het VRM-portaal in combinatie met een Lynx Smart BMS NG. Celstatus, individuele celspanningen, accustroom en temperaturen zijn realtime zichtbaar. De accufirmware wordt automatisch door het BMS bijgewerkt, ook bij later toegevoegde accu's.

Laden

• Absorptie 14,2 V gedurende 2 uur, float 13,5 V


• Minimaal 2 uur absorptie per maand bij lichte cyclering, 4 tot 8 uur bij off-grid of ESS


• Aanbevolen laadstroom 0,5C — 100 A voor deze accu — ondanks de toegestane 200 A


• Temperatuurcompensatie uitschakelen of op 0 mV/°C zetten


• Onder 15 °C laadstroom terugbrengen naar maximaal 0,3C; boven 35 °C eveneens reduceren


• Bij dynamolading: Victron rekent een dynamo van 400 A bij een accu van 200 Ah, dus stem capaciteit en dynamostroom op elkaar af of gebruik een DC-DC-lader als stroombegrenzer

Ontladen

• Niet boven 1C continu; bij 0 °C of lager terugbrengen naar 0,5C, boven 35 °C eveneens reduceren


• Bij hoge ontlaadstroom meer ventilatieruimte inplannen, eventueel geforceerde koeling


• Capaciteit daalt met circa 20 % bij 0 °C en circa 50 % bij -20 °C


• Na een uitschakeling op lage celspanning blijft ongeveer 1 Ah per 100 Ah reserve over — direct herladen, anders volgt schade

Montage en omgeving

• Rechtop of op de zijkant, nooit met de polen omlaag


• Uitsluitend binnengebruik, droge opstelling


• 20 mm vrije ruimte rondom voor ventilatie


• Montagebeugels meegeleverd; riemmontage is een alternatief


• Twee draaghandgrepen; nooit tillen aan de polen of de BMS-kabels


• M8-bouten aandraaien met 10 Nm, met geïsoleerd gereedschap


• Elke accu afzonderlijk zekeren aan de pluszijde, plus een hoofdzekering op de bank

Repareerbaar

Het deksel is met schroeven te verwijderen, waardoor de accu bij servicewerk niet automatisch een weggooiartikel is.

Direct mee te bestellen

• Lynx Smart BMS 500 NG (M10) — LYN034160310. Categorie: Beveiligen & schakelen > BMS (Battery Management System)


• Lynx Smart BMS 1000 NG (M10) — LYN034170310. Categorie: Beveiligen & schakelen > BMS (Battery Management System)


• Victron VE.Bus BMS NG — BMS300200300. Categorie: Beveiligen & schakelen > BMS (Battery Management System)


• Victron Cerbo GX MK2 — BPP900450110. Categorie: Monitoring & controle > Bedieningspanelen


• Victron Ekrano GX — BPP900480100. Categorie: Monitoring & controle > Bedieningspanelen


• Victron SmartShunt 500A/50mV — SHU050150050. Categorie: Monitoring & controle > Accumonitors


• Victron M8 circular kabel 1 m (2x) 3-polig — ASS030560100. Categorie: Installatie > Interface


• Victron M8 circular kabel 2 m (2x) 3-polig — ASS030560200. Categorie: Installatie > Interface


• Victron M8 circular kabel 3 m (2x) 3-polig — ASS030560300. Categorie: Installatie > Interface


• Victron M8 circular kabel 5 m (2x) 3-polig — ASS030560500. Categorie: Installatie > Interface

Gerelateerde producten

• Victron lithium accu 12,8V/150Ah NG — BAT512115620


• Victron lithium accu 12,8V/300Ah NG — BAT512130620

Documentatie

• Handleiding Lithium NG 12,8 V (100/150/200/300 Ah), Nederlands (PDF)


• Lithium NG 12,8V battery manual, Engels (PDF) — hoofdstuk 8.2 bevat de maatvoeringstekening van dit model


• Productpagina Victron Energy Lithium NG — onder Downloads staan de datasheet, de losse maatvoeringstekeningen, de CE-documenten en de certificaten


• Handleiding zoals bij dit artikel geleverd (PDF)


• Datasheet zoals bij dit artikel geleverd (PDF)

Contact

De NG-serie vraagt een NG-BMS en is niet uitwisselbaar met de oudere Smart-accu's — dat is de fout die we in de praktijk het vaakst voorbij zien komen. Als officieel Victron-distributeur leveren wij uit eigen voorraad in Bodegraven en rechtstreeks uit het magazijn van Victron Energy, en rekenen onze engineers je bank, BMS-keuze, zekeringen en kabeldiktes compleet door. Neem contact met ons op voor een werkend systeemvoorstel.

Specificaties