Over de Victron Lithium battery 12,8V/180Ah Smar

LiFePO4-accu, 12,8 V nominaal, 180 Ah / 2304 Wh, geïntegreerde celbalancering en celbewaking, Bluetooth-uitlezing van celspanning en temperatuur, externe BMS verplicht, tot 5 parallel, 4 in serie, 320 A continue ontlaadstroom, M8-polen, IP22

Victron lithium accu 12,8V/180Ah Smart

Lithium-ijzerfosfaataccu van 12,8 V / 180 Ah met een maximale continue ontlaadstroom van 320 A. De accu heeft geïntegreerde celbalancering en celbewaking en geeft celspanning en celtemperatuur via twee koppelbare M8-stekkers door aan een externe Victron BMS. In dezelfde behuizing als de 200Ah-a, maar met een gunstiger prijs per bruikbare Ah bij normale belasting.

Toepassingen

• Jachten en werkschepen met omvormer/lader en dynamolading
• Campers en expeditievoertuigen met zware DC-belasting
• Off-grid en hybride systemen met zonnestroom of aggregaat
• Mobiele werkunits en professionele voertuigen
• Uitbreiding van een bestaande Smart-bank binnen dezelfde BMS

Celbewaking en balancering

Elke cel wordt bewaakt op spanning en temperatuur. Het geïntegreerde balancerings-, temperatuur- en spanningsregelsysteem balanceert de cellen en geeft alarm bij te hoge of te lage celspanning of celtemperatuur. Dat signaal loopt via de doorgeluste M8-kabels naar de BMS, die belasting en laders afschakelt.

Bluetooth en VictronConnect

• Celspanningen, temperatuur en alarmstatus in de VictronConnect-app
• Instant Readout: kerngegevens in de apparatenlijst zonder te verbinden
• Handig om celonbalans te herkennen voordat de BMS ingrijpt

Externe BMS verplicht

Zonder BMS mag de accu niet in bedrijf worden genomen. Het VE.Bus BMS wordt aangesloten op de communicatiekabels met koppelbare M8-stekkers en ontkoppelt de belasting onder 2,5 V per cel, stopt het laden boven 4,2 V per cel en schakelt het systeem uit boven 50 °C celtemperatuur. Zie de opties hieronder.

Accubank opbouwen

• Tot 5 accu's parallel
• Tot 4 accu's in serie, voor 12 V, 24 V of 48 V
• Communicatiekabels in een ringnetwerk doorlussen naar de BMS
• Voor 24 V en 48 V verdient een 25,6 V accu de voorkeur: minder cellen in serie, kortere balanceertijd

Waarom lithium-ijzerfosfaat

• Veiligste van de gangbare lithium-ionchemieën
• Geen sulfatering, dus geschikt voor deficitbedrijf en winterstalling
• Hoeft niet volledig geladen te worden; deels laden verlengt de levensduur zelfs iets
• Bespaart tot 70 % ruimte en tot 70 % gewicht ten opzichte van loodzuur
• Lage inwendige weerstand en breed bedrijfstemperatuurbereik

Laden

• Alle Victron-laders hebben een LiFePO4-profiel; selecteer dit expliciet
• Temperatuurcompensatie uitschakelen of op 0 mV/°C zetten
• Minimaal 2 uur absorptie per maand bij lichte cyclering, 4 tot 8 uur bij zware cyclering of ESS

Direct mee te bestellen

• Victron Battery Management System VE.Bus 2 — BMS300200200. Standaardkeuze bij MultiPlus, MultiPlus-II en Quattro; schakelt inverteren en laden via VE.Bus. Categorie: Accu's > Accessoires accu's
• Victron SmallBMS — BMS400100000. Voordelige oplossing voor systemen zonder VE.Bus omvormer/lader, met aparte uitgangen voor load en charge disconnect. Categorie: Beveiligen & schakelen > BMS (Battery Management System)
• Victron Lynx Smart BMS 500 (M8) — LYN034160200. Voor grotere banken, met contactor als systeemhoofdschakelaar, shunt en VE.Can naar een GX-apparaat. Categorie: Beveiligen & schakelen > BMS (Battery Management System)

Gerelateerde producten

• Victron lithium accu 12,8V/100Ah NG — BAT512110620
• Victron lithium accu 12,8V/150Ah NG — BAT512115620
• Victron lithium accu 12,8V/200Ah NG — BAT512120620
• Victron lithium accu 12,8V/300Ah NG — BAT512130620

Documentatie

• Handleiding Lithium Battery Smart, Nederlands (HTML5)
• Handleiding Lithium Battery Smart, Nederlands (PDF)
• Lithium Smart Battery Manual, Engels (HTML5)
• Lithium Smart Battery Manual, Engels (PDF)
• Datasheet 12,8 en 25,6 V LiFePO4 Smart (Engels) — Victron publiceert van deze datasheet geen Nederlandstalige versie
• Productpagina Victron Energy — hier staan de maatvoeringstekeningen, de CE-verklaring, het ECE R10-6 automotive certificaat en het UN 38.3 transportcertificaat
• Handleiding zoals bij dit artikel geleverd (PDF)
• Datasheet zoals bij dit artikel geleverd (PDF)

Contact

Twijfel je tussen 180 Ah en 200 Ah, of tussen Smart en NG? Dat verschil zit meer in de BMS-architectuur dan in de capaciteit. Als officieel Victron-distributeur leveren wij uit eigen voorraad in Bodegraven en rechtstreeks uit het magazijn van Victron Energy, en rekenen onze engineers mee over bankgrootte, zekeringen, laadstromen en dynamokoppeling. Neem contact met ons op voor een uitgewerkt voorstel.

Specificaties